De Tomaso Mangusta
Samochód Mangusta, zaprojektowany przez Argentyńczyka Alesjandro de Tomaso w późnych latach sześćdziesiątych XX wieku do rywalizacji z Ferrari, był pierwszym seryjnie wytwarzanym samochodem tego konstruktora. Bardziej zaawansowany technicznie niż późniejszy model Pantera, pojazd miał stalową sekcję o przekroju zamkniętym, stanowiącą „kręgosłup" nadwozia. Z przodu zastosowano zawieszenie na podwójnych wahaczach, co jednak nie zapewniało samochodowi wystarczającej przyczepności. Z tyłu użyto odwróconego wahacza z pojedynczym drążkiem poprzecznym i drążkiem reakcyjnym z każdej strony. Dla obniżenia masy zastosowano obręcze ze stopu magnezowego, ale mimo to Mangusta nie należała do samochodów odznaczających się dobrym prowadzeniem. Wjeździe po prostej wóz był szybki dzięki silnikowi Ford V8, który stosowano także w modelu Mustang GT350 Shelby'ego i w modelach AC Cobra.20.03.2010. 00:41
